بررسی متغیرهای مرتبط با رفتار قبول فرصت رانندگاندر تقاطعات شهر تهران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 512
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_353
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
اصولاً مفهوم قبول فرصت زمانی معنی می‌یابد که خودروها در دو جریان ترافیک در نقطه‌ای با یکدیگر تلاقی داشته باشند و این تلاقی به وسیله چراغ راهنمایی کنترل نشود. در این وضعیت رفتار رانندگان براساس شرایط تقاطع شکل می‌گیرد. تحلیل مفهوم قبول فرصت و متغیرهای موثر بر آن در تحلیل ظرفیت و تأخیر تقاطع اهمیت بسیار زیادی دارد. مقاله‌ی حاضر به تحلیل پارامترهای مرتبط با رفتار قبول فرصت رانندگان در چهار تقاطع آماربرداری شده در شهر تهران می‌پردازد. این تحلیل‌ها نشان دادند سرفاصله‌ی وسایل نقلیه در جریان ترافیک، مدت انتظار و نوع خودرو پارامترهای موثری هستند، اما ارتباط معنی‌داری بین شتاب خودرو و سرعت جریان با رفتار قبول فرصت دیده نشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
افشین شریعت مهیمنی
دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
نوید کلانتری
دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، مرکز پژوهشی حمل ونقل شاران
محمدعلی آرمان
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، مرکز پژوهشی حمل ونقل شاران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :