موازنه عرضه و تقاضای پارکینگ به منظور مدیریت سیستمهای حمل و نقل مطالعه موردی شهر زنجان
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC13_337
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1068
نویسندگان
دکترای برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت مهندسین مشاور طرح هفتم
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
چکیده
روزانه سفرهای زیادی در شهرها با خودروی شخصی انجام می‌پذیرد. این مسأله تقاضای پارکینگ را در پی خواهد داشت و از آن‌جا که معمولاً مدت زماین که یک خودرو در حال توقف به سر می‌برد، بیش از مدت زمان حرکت آن است اهمیت وجود فضای کافی و مناسب پارکینگ بیش از پیش روش می‌شود. مناطق مرکزی شهرها به سبب تراکم زیاد با کمبود فضای پارکینگ روبه‌روی هستند که به خودی خود موجب صرف زمان زیادی برای یافتن فضای پارک می‌شود. از سوی دیگر پارک کردن خودروها در حاشیه خیابان به ویژه درمحدوده مرکزی شهر، سبب کاهش ظرفیت، کاهش سرعت حرکت، افزایش تصادفات و کاهش ایمنی در خیابان‌ها می‌شود. از این رو مطالعات پارکینگ به عنوان بخشی از مطالعات و برنامه‌ریزی حمل و نقل در شهرها، نقش مهمی در ارتقای کمی و کیفی وضعیت حمل و نقل در شهر دارد. در این مقاله، به تحلیل روش‌ها و سیاست‌ها عمده موجود و قابل اجرا در مطالعات پارکینگ در شهر زنجان و اعمال روش ابداعی محسابه کمبود ظرفیت پارکینگ نسبت به تقاضای پارک به استفاده از پایگاه داده مبدآ – مقصد پرداخته شده است. اطلاعات مربوط به طول خیابان‌ها فضای پارکینگ‌های خارج خیابانی از پایگاه داده GIS و اطلاعات مربوط به وضعیت ترافیک در معابر با کمک خروجی‌های نرم‌افزار VISUM به دست آمده است.کلیدواژه ها
مدیریت تقاضای پارکینگ، مدیریت سیستمهای حمل و نقل، پارکینگ حاشیهای و غیرحاشی های،موازنه عرضه و تقاضامقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.