مدل رتبهبندی جایگاههای عرضه سوخت CNGبراساس کارایی و حداکثر خدماتدهی در شبکههای درون شهری
عنوان مقاله: مدل رتبهبندی جایگاههای عرضه سوخت CNGبراساس کارایی و حداکثر خدماتدهی در شبکههای درون شهری
شناسه ملی مقاله: TTC13_314
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در سال 1392
شناسه ملی مقاله: TTC13_314
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
میرپویا ناصری علوی - مدرس، مرکز آموزش عالی غیرانتفاعی دیلمان، لاهیجان،ایران
علی عبدی - استادیار، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران
حسن جوانشیر - استاد، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
میرپویا ناصری علوی - مدرس، مرکز آموزش عالی غیرانتفاعی دیلمان، لاهیجان،ایران
علی عبدی - استادیار، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران
حسن جوانشیر - استاد، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران
بخش حمل و نقل در اکثر کشورها، مهمترین بخش مصرفکننده انرژی میباشد. ایستگاههای سوختگیری به عنوان یکی از ارکان اصلی یک شبکه حمل و نقلی، وظیفه تأمین سوخت مورد نیاز این خودروها در شبکه مذکور را برعهده دارند. مکان نامناسب این ایستگاهها،اتلاف هزینه، زمان و همچنین نارضایتی کاربران را به دنبال دارد. متقابلاً ، مکان مناسب این تأسیسات ، نه تنها بر کیفیت تردد در شبکه ، بلکه در موفقیت اقتصادی آنها تأثیر بسزایی خواهد داشت. در این مقاله، پس از شناسایی عوامل موثر برکارایی و حداکثر خدمتدهی، روش ارزیابی و رتبهبندی جایگاههایCNG براساس این عوامل ارائه میشود. هدف اصلی این مقاله، شناسایی و دستهبندی عوامل موثر بر کارایی و حداکثر خدمتدهی با استفاده از نظرات کارشناسان است و میزان اهمیت هریک از عوامل و پارامترهای زیر مجموعه آنها، با پیادهسازی فرایند تحلیل سلسله مراتبی برروی نظرات کارشناسان حاصل از پرسشنامه در قالب نرمافزار Expert choice، تعیین میشود. نتایج نشان میدهد که در میان عوامل موثر بر کارایی و خدماتدهی، عامل حجم ترافیک با 26٪ در رتبه اول و عامل مخاطرات طبیعی با 6/2٪ در رتبه آخر اهمیت قرار دارد. همچنین مهمترین پارامترها، حجم ترافیک زیاد با 5/17٪ و نزدیکی به خطوط گاز با 6/16٪ و کماهمیتترین پارامترها، کاربرهای اداری و تجاری با 2/0٪ شناخته شدند.
کلمات کلیدی: جایگاه عرضه سوخت CNG، روش تحلیل سلسله مراتبی، کارایی، شبکه درون شهری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/259716/