تحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطاله موردی بخشی از شبکه تهران )
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC13_310
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 814
نویسندگان
عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه بین المللی امام خمینی
چکیده
کاهش طول سفرهای شهری از جمله اقدامات مدیریت تقاضاست که عمدتاض از طریق اصلاح الگوی کاربری‌های زمین و نحوه دسترسی تحقق می‌یابد. علیرغم این که تأثیر مثبت کاهش طول سفرها در وضعیت ترافیک شهرها به صورت کیفی پذیرفته است امادر مقدار و محدوده اثربخشی آن ابهام وجود دارد. هدف اصلی از این مقاله بررسی رابطه میان طول سفرهای شهری و وضعیت ترافیک معابر بوده است. در این راستا محدوده مطالعه شامل مناطق شهرداری تهران بخشی از شبکه معابر در رده های آزادراهی و شریانی به همراه یک ماتریس مبدآ و مقصد فرضی در نظر گرفته شد. کاهش میانگین طول سفرهای شهری در یک بازه تأثیر کاهشی در حجم ترافیک و زمان سفر دارد و پس از عبور از یک نقطه مینیمم افزاشی می‌شود با اطلاع از این روند تغییرات می‌توان سیاست‌های مدیریت تقاضا را بنحو موثرتری اعمال کرد.کلیدواژه ها
: مدیریت تقاضای سفر، طول سفرهای شهری، حجم ترافیک، زمان سفرمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.