ارزیابی تأثیرگذار گاردیل در رفتار رانندگان (موقعیت جانبی وسایل نقلیه) با توجه به سطح خدمت ترافیک و نوع وسیله نقلیه
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 644
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_025
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
در این مقاله سعی بر ان است که با طرح یک ازمایش میدانی، میزان تأثیر گاردیل در رفتار رانندگان (فاصله جانبی تا خط عبور مجاور) مورد بررسی قرار گیرد. نمونه‌ها طی مشاهدات میدانی در تواریخ و نقاط مختلف 2 قطعه از یک راه چهار خطه (دو خط در هرجهت) واقع در 6 کیلومتری شهر قدس(در استان تهران) تحت شرایط بدون گاردیل و با گاردیل برداش گردید. در نهایت با استفاده از تحلیل انوای یک طرفه میزان تأثیر گاردیل بر رفتار رانندگان در 6 سناریو (سطوح مختلف کیفیت ترافیک و نوع وسیله نقلیه ) مورد بررسی قرار گرفت. بررسی‌ها نشان داد ه وجود گاردیل در شرایطی که سطح خدمت‌دهی ترافیک B می‌باشد سبب کاهش فاصله وسایل نقلیه سبک تا خط عبور مجاور می‌گردد. همین نتیجه برای وسایل نقلیه سنگین در شرایط سطح خدمت‌دهی ترافیک D، به دست آمد. در سایر سناریوهای مورد بررسی، رفتار رانندگان در خصوص موقعیت جانبی، مستقل از وجود گاردیل ارزیابی گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامران رحیم اف
عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور مرکز شمیرانات تهران
سولماز کریمی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :