علیرضا رمضانی فرد - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
کامبیز کاویانی فر - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
امیر صالحی - فوق لیسانس راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه تهران

در متن حاضر براساس مطالعات انجام شده در قبل و بعد از پروژه‌های آرام‌سازی ترافیک در 28 مقطع از معابر شهر تهران آورده شده است. نتایج حاصل از این مطالعات که برای اولین بار در کشور صورت گرفته قابل تأمل است. در نهایت این نتایج براساس رده عملکردی معبر و سپس روش آرام‌سازی مورد بررسی قرار گرفته و ارزیابی کلی از ضوابط ملاک عمل مربوط به آرام‌سازی ترافیک سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران به عمل آمده است.

آرام‌سازی ترافیک، ضوابط ملاک عمل، ارزیابی، روش آرام‌سازی