اثر اندرکنش سازه و خاک در مونوپایل دریایی تحت بارهای توام موج، جریان و ضربه

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: نهمین همایش بین المللی مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
  • کد COI اختصاصی: ICOPMAS09_269
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1389
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدجواد کتابداری

دانشیار ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

فرزام صفرزاده ملکی

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

حسن منیری

کارشناس عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی

چکیده

نیاز روز افزون به منابع انرژی پاک و تجدید پذیر، حوزههای تحقیق و مطالعه انرژی را در سراسر کره زمین گسترده داده است. در میان انواع روشهای موجود، کسب انرژی از بادهای دریایی یکی از ارزانترین و در دسترس ترین نمونههای آن بحساب می آید. بخصوص در کشورهای باپهنه ساحلی گسترده نظیر ایران، این نوع از انرژی بسیار مقرون به صرفه میباشد. لذا بررسی و مطالعه اجزای مختلف توربین های بادی ازاهمیت بسزایی برخوردار است. در این میان شالوده سازههای فراساحلی جاذب انرژی باد، نقش مهمی را در پایداری اینگونه سازهها ایفا مینمایند. یکی از زیرسازههایی که بعنوان شالوده میتواند مورد استفاده قرار گیرد، مونوپایل یا تک شمع دریایی میباشد. در مقاله حاضر به کمک نرم افزار اجزای محدود به بررسی نیروهای موج، جریان و ضربه ناشی از برخورد احتمالی کشتی، بر یک مونوپایلدریایی بعنوان پایه یک توربین بادی پرداخته شده است. به منظور بررسی اثرات بستر، سازه در دو حالت با و بدون در نظر گرفتن اندرکنش خاک بستر با سازه طرح و نتایج با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج نشان داد در حالت با در نظر گرفتن اندرکنش شمع و خاک بستر، کاهشی حدود 20 % در تغییر مکان نوک شمع نسبت به حالت بدون در نظر گرفتن اندرکنش خواهیم داشت.

کلیدواژه ها

مونوپایل دریایی، اندر کنش سازه و خاک، موج استوکس، معادله موریسون

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.