نگاهی به وضع موجود طرح BRT تبریز و ارائه راهکارهای احتمالی برای اصلاح آن
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین کنگره ملی مهندسی ساخت و ارزیابی پروژه های عمرانی
- کد COI اختصاصی: NCCPP01_158
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 837
نویسندگان
عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور، واحد مرند، گروه شهرسازی و جغرافیا ، مرند ، ایران
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سلماس، گروه شهرسازی ، سلماس ، ایران
چکیده
شهرهای کنونی ، به خصوص کلان شهرها و شهرهای بزرگ ، امروزه به محل هایی ناامن ، زشت ، ناسالم ، شلوغ ،پر سروصدا ، فاقد روح ، خشن و غیره تبدیل گشته و در بسیاری از موارد این مشکلات حالت بحرانی پیدا کردهاست. کلمات و عبارتی چون عشق ، محبت ، دوست داشتن ، صفا و صمیمیت، رعایت حقوق دیگران ، احترام به قانون و سایر موارد دیگر در شهرهای امروزی بی روح و بی معنی هستند. لذا در مقابل هر قدمی که در خیابانگذاشته می شود ، شهر به وسیله آهنگ سریع تنوع زندگی اقتصادی، حرفه ای و اجتماعی اش بر بنیانهای زندگی اخلاقی شهروندانش تاثیر می گذارد. این تاثیرات را میتوان در باورها ، اندیشه ها و رفتارهای شهروندان جستجوکرد ، بنابراین برای زندگی کردن در چنین محیط هایی باید تدابیر و برنامه های خاصی را برای بهبود و ارتقاکیفیت کارکردی ، کالبدی ، اجتماعی و غیره را مد نظر قرار داد. در این بین ترافیک به عنوان یکی از مشکلات کلان شهرها و شهر های بزرگ گوی سبقت را از مطالعات کارشناسی و دستاوردهای آن ربوده و جلوتر از آنحرکت می کند.اتوبوس های BRT پدیده ای نو ظهور در سیستم حمل و نقل عمومی شهر است که جهت تسریع عبور و مرور کاهش زمان سفر طراحی و اجرا گردید ، نوعی سیستم حمل و نقل خیابانی مجهز به فن آوری هاینوین است که دقت و سرعت سیستم حمل و نقل ریلی و انعطافپذیری حمل و نقل با اتوبوس را همزمان دارا می باشد و یکی از راهکارهای ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی است.مزایای استفاده از این سیستم روز به روز در دنیاگسترده تر شده و در حال حاضر کشور انگلیس بیشترین تعداد اتوبوس" بی آرتی " را در دنیا دارد کشور آلمان و ژاپن هم تجربه استفاده از این اتوبوس ها را دارند. از عمده ترین مزایای سیستم اتوبوسرانی سریع BRT می توان به موارد زیر اشاره کرد: کم شدن زمان انتظار در ایستگاه ها -اطلاع رسانی دقیق به مسافران در ایستگاه و اتوبوس به همراه زمان بندی مناسب - دریافت بلیت قبل از ورود به اتوبوس و حذف رابطه مستقیم راننده و مسافر - تخصیص هوشمندانه به اتوبوس ها - سهولت استفاده معلولین جسمی حرکتی - -وجود یک مرکز کنترل واحد که باعث افزایش بهره وری مستقیم می شود. - کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک. برای استفاده از کاهش تردد خودروهای شخصی اقداماتی در خصوص - اجرای برخی از سئوالاتی که در این مقاله مطرح خواهند شد عبارتند از : طرح بی آرتی با نمایانی و سیمای شهر تبریز از "معنا و مفهوم تا واقیعت آن " متناسب است؟ - آیا طرح - BRT توانسته است بر نمایانی و خوانایی شهر تبریز بیفزاید؟بنابراین در این تحقیق تلاش گردیده تا حتی الامکان مفاهیم ترافیک و نقش طرح های ترافیکی را در ایجاد مکانی مناسب جهت زیست را مورد بررسی و تفحص قرار دهیم.کلیدواژه ها
ترافیک ، کلان شهر ، نمایانی شهر ، سیمای شهر ، BRTمقالات مرتبط جدید
- بهبود مدیریت بحران در ایران: تحلیل اجرای توصیه های ارزیابی و چالش های موجود
- ارزیابی حسابرسان خارجی از عملکرد حسابرسی داخلی در شرکت های پارک علم و فناوری فارس
- فلسفه اخلاقی و باورهای اخلاقی حسابرسان
- نقش هوش مصنوعی در آینده حسابداری: فرصتها و چالشها
- تاثیر یادگیری سازمانی بر آموزش و بهسازی منابع انسانی با نقش تعدیلگر هوش سازمانی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.