Performance evaluation of a low heat rejection diesel engine with carbureted ethanol and jatropha oil
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دو فصلنامه تحقیقات کاربردی در مهندسی مکانیک، دوره: 1، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_JCARME-1-2_004
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 769
نویسندگان
Department of Mechanical Engineering, Chaitanya Bharathi Institute of Technology,Gandipet, Hyderabad-۵۰۰ ۰۷۵. India
Department of Mechanical Engineering, Chaitanya Bharathi Institute of Technology,Gandipet, Hyderabad-۵۰۰ ۰۷۵. India.
Vivekananda Institute of Science and Information Technology, Shadnaga, Mahabubnagar-۵۰۹۲۱۶, India
Department of Mechanical Engineering, J.N.T.U. College of Engineering, Kukatpally,Hyderabad- ۵۰۰ ۰۸۵, India.
چکیده
Experiments were conducted to evaluate the performance of a low heat rejection (LHR) diesel engine. Performance parameters and emission levels weredetermined at various magnitudes of brake mean effective pressure. Combustion characteristics of the engine were measured with TDC (top dead centre) encoder, pressure transducer, console and special pressure-crank angle software package at peak load operation of the engine. Conventional engine (CE) and LHR engine showed improved performance at recommended injection timing of 27obTDC and recommended injection pressure of 190 bar, when compared with CE with pure diesel operation. Peak brake thermal efficiency increased by 18%, smoke levelsdecreased by 48% and NOx levels decreased by 38% with LHR engine relativelyat its optimum injection timing and maximum induction of ethanol when compared with pure diesel operation of CE at manufacturer’s recommended injection timingکلیدواژه ها
Crude jatropha oil,Ethanol,LHR engine,Performance,Pollution levels,Combustion characteristicsمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.