سید محمود ابوالحسن علوی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، گروه مکانیک، مشهد، ایران
ناصر شفایی فلاح - کارشاس ارشد مکانیک

هدف از این مقاله، آزمون موتورسیکلت تک سیلندر چهار زمانه با حجم موتور زیر 200 سی سی و با سیستم کاربراتوری می باشد تا بتواند الزامات استاندارد آلایندگی یورو 3 را برآورده نماید. در همین راستا و با این پیش فرض که بهینه سازی های انجام شده تأثیر عمده ای در قیمت تمام شده موتورسیکلت نداشته باشد. تعدادی آزمون جهت سنجس آلاینده های قوای محرکه بر روی سیکل استاندارد شهری ECE40 انجام گرفت. نتیجه این کار تحقیقاتی، یافتن راهکارهایی برای اعمال تغییرات در موتورسیکلت بوده به نحوی که بتواند الزامات مربوط به استاندارد آلایندگی یورو 3 را برآورده سازد. آزمون شرح داده شده آزمون اندازهگیری آلاینده های خروجی از قوای محرکه می باشد. به دلیل استفاده از سیکل استاندارد شهری، ابتدا نحوه انجام صحیح آزمون بیان گردیده و سپس آزمون سنجش آلاینده خروجی شرح داده شده است که شامل دو آزمون نوع اول و نوع دوم می باشد. سپس یک موتورسیکلت در مرکز تحقیقات و آزمایش، مورد آزمون های توان و حداکثر سرعت و مورد آزمون آلایندگی و مصرف سوخت قرار گرفته است. در طول سه تست متوالی انجام گرفته این موتور سیکلت واجد شرایط استاندارد آلایندگی یورو 3 گردید. مشخصات موتورسیکلت و شرح بهینه سازی های انجام گرفته به تفضیل آورده شده است. این موتورسیکلت ساخت شرکت چین و با برند DIHAO بوده که پس از ارسال نمونه مورد بهینه سازی قرار گرفته است.

آزمون، موتورسیکلت، آلایندگی، یورو 3