مرتضی منتظری - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
وحید معدنی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگ این نوع جدیدی از خودروهای هیبرید الکتریکی هستند که از باتری های با ظرفیت بیشتر استفاده می نمایند و قابلیت شارژ باتری از برق شهری را دارا میباشند. این نوع خودروها همچنین استراتژی مدیریت انرژی متفاوتی نسبت به خودروهای هیبرید الکتریکی متداول دارند. در این مقاله ابتدا مدلسازی و شبیهسازی خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این با موتور ملی ارائه شده است، بدین منظور یک خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این سمند با کنترلر منطق فازی در نرم افزار ADVISOR مدلسازی گردیده است و سپس خودروی هیبرید پلاگ این PHEV10 و PHEV20 و PHEV40 با باتری های Li-ion و NiMH برای سیکلهای رانندگی مختلف از جمله سیکل THE-CAR، UDDS و ECE-EUDC با مسافت های مختلف شبیه سازی گردیده است. در انتها نتایج مصرف سوخت و آلایندگی های خروجی برای سیکلهای رانندگی ذکر شده در جدول آورده شده است و نتایج با خودروی هیبرید الکتریکی مقایسه گردیده است. نتایج نشان دهنده برتری خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگ این نسبت به خودروهای هیبرید الکتریکی متداول برای سیکلهای مختلف رانندگی و همچنین حساسیت استراتژی کنترلی بر مبنای قانون در خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگ این نسبت به مسافت رانندگی می باشد.

خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این، کنترلر منطق فازی، NiMH, Li-ion, ADVISOR