طراحی، شبیه‌سازی، ساخت و جایگزینی اینورتر استاتیکی در هواپیما

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: بیست و هشتمین کنفرانس بین المللی برق
  • کد COI اختصاصی: PSC28_300
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 714
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدمهدی نوری

گروه برق دانشگاه امام حسین (ع) تهران، ایران

حبیب اله اعلمی

گروه برق دانشگاه امام حسین (ع) تهران، ایران

محمدحسین خانزاده

گروه برق دانشگاه امام حسین (ع) تهران، ایران

محمدصادق مظاهری

گروه برق دانشگاه امام حسین (ع) تهران، ایران

چکیده

این مقاله طراحی، شبیه‌سازی، ساخت نمونه آزمایشگاهی و جایگزینی یک اینورتر استاتیکی به جای یک اینورتر دینامیکی در هواپیما را ارائه می‌کند. ولتاژ ورودی این اینورتر 27 ولت DC او ولتاژ خروجی آن سه فاز 36 ولت با فرکانس 400 هرتز و توان خروجی یک کیلو ولت‌-آمپر می‌باشد. سایز این اینورتر به دلیل محدودیت در فضای نصب و وزن آن، باید حتی‌المقدور کوچک باشد که مستلزم کاهش ابعاد ترانس‌ها به وسیله افزایش فرکانس سوئیچینگ است. این امر موجب ازدیاد تلفات شده که برای کاهش تلفات و حفاظت از سوئیچ‌ها نیاز به استفاده از مدارهای اسنابر می‌باشد. همچنین با طراحی کنترلر PID دیجیتال، یونیت کنترلی اینورتردینامیکی از هواپیما حذف می‌گردد. از مزایای این اینورتر این است که رگولاسیون ولتاژ خروجی ثابت است و THD به کمتر از 3 درصد می‌رسد. حذف ترانس سه فاز و کوچک شدن فیلتر خروجی نیز از مزایای دیگر این اینورتر می‌باشد. نتایج این تحقیق به ساخت نمونه آزمایشگاهی منجر شده و مورد تست و آزمایش عملیاتی قرار گرفته است

کلیدواژه ها

اینورتراستاتیکی؛ کنترل دیجیتالی؛ مدارهای اسنابر؛ سوئیچینگ؛ پوش‌پول

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.