تحلیل عددی سیالاتی تأثیر تغییرات هندسی بر عملکرد داکت بخار سیستم خنک‌کن کندانسور هوایی

سال انتشار: 1392
محل انتشار: بیست و هشتمین کنفرانس بین المللی برق
کد COI اختصاصی: PSC28_091
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 439

نویسندگان

دفتر تحقیق و توسعه شرکت مهندسین مشاور موننکو ایران تهران، ایران

پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور دانشگاه شهید بهشتی تهران، ایران

چکیده

هدف اصلی در این مقاله، بهینه‌سازی مدل هندسی داکت بخار سیستم خنک کن هوایی در نیروگاه سیکل ترکیبی چادرملو می‌باشد. در این تحلیل تأثیر تغییر نوع کاهنده از غیر هم مرکز به هم مرکز، کاهشطول کاهنده‌ها، کاهش فاصله اتصال هر انشعاب به کاهنده بعدی و استفاده از گلویی در ورودی هر انشعاب مورد بررسی قرار گرفته است. اساس انتخاب هندسه بهینه، بر مبنای کمترین افت فشار به همراه توزیع یکنواخت دبی بخار در هر یک از انشعاب‌ها می‌باشد. نتایج نشانگر آن است که تأثیر تغییر نوع کاهنده، کاهش طول آنها و یا کاهش فاصله اتصال هر انشعاب به کاهنده بعدی بر توزیع دبی جرمی بخار در انشعاب‌ها چندان محسوس نبوده و خطای توزیع در حداکثر حالت به %0.5 می‌رسد. استفاده از گلویی در انشعاب‌ها منجربه بهبود 6.64 ٪ خطای توزیع دبی بخار نسبت به حالت اولیه می‌گردد. افت فشار نیز در مدل حاوی گلویی در انشعاب‌ها به اندازه 27.22 پاسکال کمتر از مدل اولیه بوده است

کلیدواژه ها

توزیع دبی بخار؛ افت فشار؛ طول کاهنده هم مرکز؛ کاهنده غیر هم‌مرکز

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.