بررسی اثرات مسدود شدن کانال جریان کاتد بر انتقال اجزا در پیل سوختی غشا پلیمری
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: NCMII01_293
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 637
نویسندگان
استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان
چکیده
در این مطالعه تغییرات هندسی کانال جریان کاتد پیل سوختی غشا پلیمری، به شکلی که قسمتی از آن با صفحه تیغه ای مسدود شده است را بررسی کرده و اثرات محدودیت ایجاد شده همراه با ضریب تخلخل های مختلف لایه پخش گاز کاتد تحلیل می شود. بدین منظور یک مدل دو بعدی پیل سوختی که بخشی از کانال کاتد مسدود شده در نظر گرفته می شود و میدان سرعت، نرخ جریان اکسیژن وارد شده به لایه کاتالیست, غلظت بخار آب تولیدی، نسبت گاز ورودی به لایه پخش گاز و افت فشار در شرایط مختلف با حل عددی معادلات حاکم بررسی می گردد. نتایج بیان کننده این است که کاهش گپ بین صفحه تیغه ای و لایه پخش گاز به انتقال گازهای واکنشگر به لایه پخش گاز کمک می نماید، اگر چه منجر به افزایش افت فشار می گردد. افت فشار ایجاد شده را می توان با افزایش تخلخل لایه پخش گاز، کاهش دادکلیدواژه ها
پیل سوختی غشا پلیمری, مسدود شدن کانال, انتقال اجزاء، افت فشار، مدل سازی عددیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.