بررسی اثرات مسدود شدن کانال جریان کاتد بر انتقال اجزا در پیل سوختی غشا پلیمری
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: NCMII01_293
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 802
نویسندگان
استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان
چکیده
در این مطالعه تغییرات هندسی کانال جریان کاتد پیل سوختی غشا پلیمری، به شکلی که قسمتی از آن با صفحه تیغه ای مسدود شده است را بررسی کرده و اثرات محدودیت ایجاد شده همراه با ضریب تخلخل های مختلف لایه پخش گاز کاتد تحلیل می شود. بدین منظور یک مدل دو بعدی پیل سوختی که بخشی از کانال کاتد مسدود شده در نظر گرفته می شود و میدان سرعت، نرخ جریان اکسیژن وارد شده به لایه کاتالیست, غلظت بخار آب تولیدی، نسبت گاز ورودی به لایه پخش گاز و افت فشار در شرایط مختلف با حل عددی معادلات حاکم بررسی می گردد. نتایج بیان کننده این است که کاهش گپ بین صفحه تیغه ای و لایه پخش گاز به انتقال گازهای واکنشگر به لایه پخش گاز کمک می نماید، اگر چه منجر به افزایش افت فشار می گردد. افت فشار ایجاد شده را می توان با افزایش تخلخل لایه پخش گاز، کاهش دادکلیدواژه ها
پیل سوختی غشا پلیمری, مسدود شدن کانال, انتقال اجزاء، افت فشار، مدل سازی عددیمقالات مرتبط جدید
- بهینه سازی مدیریت انرژی در ریزشبکه ها با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی
- مبانی، کاربردها و چالشهای یادگیری مشارکتی و تحلیل تجربی و مقایسه ابزارهای یادگیری فدرالی در پیاده سازی مدلهای یادگیری ماشین
- راهکارهای مبتنی بر هوش مصنوعی برای بهره وری انرژی در تولید سیمان: یک بررسی جامع
- معماری اینترنت اشیا مبتنی بر هوش مصنوعی در مدیریت انرژی هوشمند
- سیستم های EMS/BMS در ساختمان های ZEB و نمونههای اجرا شده آن در سطح جهانی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.