مدلسازی ترمودینامیکی و بررسی راندمان سیکل ترکیبی استرلینگ-ORC

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: NCMII01_224
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 867
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسین قماشی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

سیدسعید بهاری

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده

در موتورهای استرلینگ مقدار زیادی انرژی حرارتی سیستم در قسمت منبع دما پایین موتور وارد محیط می گردد. با استفاده از سیکل ORC به عنوان سیکل زیرین چرخه استرلینگ می توان از این اتلافات استفاده کرد و توان کلی سیستم را افزایش داد. در این بررسی مدل ترمودینامیکی و عملکرد راندمان حرارتی کل یک سیکل ترکیبی استرلینگ-ORC و مقایسه آن با راندمان سیکل منفرد استرلینگ نشان داده شده است. در نظر گرفتن طراحی مناسب برای یک سیکل ترکیبی می تواند بازده توان خروجی را در مقایسه با سیکل استرلینگ به تنهایی، 3تا 9 درصد افزایش داده و منجر به بازده خروجی در حدود 34 تا 40 درصد می شود. همچنین وجود یک بازیاب حرارتی در سیکل ORC باعث اندکی افزایش در توان خروجی می شود

کلیدواژه ها

راندمان حرارتی کل، سیکل استرلینگ، سیکل ORC

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.