شبیه‌سازی انتقال حرارت گذرا نازل ردیف اول توربین گازی در حالت روشن شدن توربین گاز

امروزه توربین گازی در صنایع نفت وگاز و دیگر صنایع نقش ویژه‌ای ایفا می‌کند. قسمت‌هایی از توربین که در مسیر جریان هوای داغ قرار دارند به دلیل دمای بالای آن‌ها، از اهمیت بیش‌تری برخوردارند زیرا احتمال شکست و خرابی در آن‌ها بیش‌تر است. در پژوهش حاضر جریان و انتقال حرارت گذرا در پره‌های نازل ردیف اول توربین گازی شبیه‌سازی شده است. مدل‌سازی هندسه نازل در نرم‌افزار کتیا انجام شده است. شبکه محاسباتی از نوع ترکیبی چند بلوکی بوده که توسط نرم‌افزار گمبیت تولید شده است. برای آنالیز عددی نازل از کد تجاری فلوئنت و مدل آشفتگی تحقیق پذیر استفاده شده است. نتایج شبیه‌سازی برای نازل در حالت روشن و خاموش شدن توربین‌های گازی نشان داده شده است. نتایج نشان‌گر این است که بیشینه دما در لبه حمله و کمینه دما پس از سوراخ‌های خنک‌کاری اتفاق می‌افتد. بیش‌ترین آسیب‌پذیری در سمت مکش و لبه فرار نزدیک به شرود‌های خروجی می‌باشد

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت گذرا ، توربین گاز ، توزیع دما ، مدل آشفتگی ، نازل ردیف اول