سعید احمدنژاد - مهندسی مکانیک تاسیسات،دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی

در این مقاله جریان هوا و همرفت از میان روتور های هواخور با استفاده از روش مکانیک سیالات محاسباتی و به کمک نرم افزار Fluent مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به دست آمده از لحاظ کیفی با نتایج تجربی و از لحاظ کمی با روابط تجربی دیگر نویسندگان مقایسه شده است که در توافق خوبی با یکدیگر قرار دارند. نتایج نشان می دهند که در سمت مکش پره ها جدایی جریان اتفاق می افتد که این امر باعث کاهش خواص انتقال گرمای روتور خواهد شد

سیالات ، انتقال گرما ، سرمایش ، ترمز دیسکی ، روتور