بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 2، شماره: 1
  • کد COI اختصاصی: JR_JTE-2-1_006
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 928
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حبیب اله ملاطفی

مسئول مکاتبات، استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

زهرا فیروزآبادی

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی راه آهن، ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

چکیده

سایش چرخ و ریل در وسایل نقلیه ریلی غیر قابل اجتناب است. پژوهشگران در طول سالهای گذشته تلاشهای فراوانی برای کمینه سازی میزان سایش انجام داده اند. یکی از پارامترهای مهم، هماهنگی پروفیل و مشخصاتچرخ با پروفیل و مشخصات ریل است. در خطوط ریلی کشور سه نوع غالب پروفیلهای ریل عبارتند از ، U33 R50 و UIC60 که با شیب زیر ریل 20 / 1 مورد استفاده قرار گرفته اند. در این مقاله این سه نوع پروفیل ریلبا پروفیل چرخ S1002 مورد استفاده در ناوگان ریلی ایران تحلیل شد هاند. تاثیر گیج ریل، تاثیر شیب ریل، نمودار قابلیت عبور از قوسها، نمودار ضریب معادل مخروطی و سطح مقطع تماس در حرکت جانبی چرخ ومحور بررسی شده است. متاسفانه نتایج تحقیقات نشانگر عدم هماهنگی بین پروفیل چرخ و پروفیل ریل است که تاثیر بسیاری بر روی سایش چرخ و ریل و رفتار ناوگان ریلی دارد. ریل U33 که از خطوط قدیمی است،با چرخ S1002 دارای مشخصه بهتری نسبت به دو خط دیگر بوده، ولی در عین حال دارای حساسیت بالایی نسبت به تغییرات گیج و شیب ریل است. خطوط با ریل UIC60 بدترین شرایط را برای چرخ های S1002 اعمال می کنند و لازم است با توجه به ریل موجود در کشور در تع یین نوع پروفیل ناوگان ریلی اندرکنش پروفیلها در نظر گرفته شود.

کلیدواژه ها

S1002 ، سایش چرخ، UIC60-U33-R50 ، ضریب معادل مخروطی، شیب ریل

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.