مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات واردبر روسازی فرودگاه

با توجه به رشد رو زافزون صنعت هواپیمایی، مدلهای مختلفی از هواپیماها روانه بازار شدهاند که تفاوت آنها در نوع کاربری، وزن، شکل هندسی و نحوه قرارگیری چرخها میباشد. در این مقاله بهمنظور بررسی تأثیر مشخصات چرخهواپیماهای مسافری ایرباس و بوئینگ بر میزان ضریب خسارات تجمعی روسازیهای صلب و انعطا فپذیر، با استفاده از جدیدترین نسخه نر مافزار سازمان هوانوردی آمریکا، مطالعه عددی صورت گرفته و میزان صدمات وارد برروسازی باند پرواز برای هر یک از هواپیماها بدست آمده است. همچنین مقایس های نیز بین تأثیر نوع هواپیما بر صدمات روسازی انعطا فپذیر وصلب باند پرواز صورت گرفته است. آنچنان که نتایج نشان میدهد، در میان هواپیماهای مسافری گروه بوئینگ، هواپیمای بوئینگ 777 و در میان ایرباسها، هواپیمای ایرباس 340 بیشترین صدمات را به روسازی صلب و انعطاف پذیر وارد مینمایند.

کلیدواژه ها:

روسازی باند فرودگاه ، چرخ هواپیما ، ضریب خسارت تجمعی