مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات واردبر روسازی فرودگاه

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 872

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-1-1_005

تاریخ نمایه سازی: 10 فروردین 1393

چکیده مقاله:

با توجه به رشد رو زافزون صنعت هواپیمایی، مدلهای مختلفی از هواپیماها روانه بازار شدهاند که تفاوت آنها در نوع کاربری، وزن، شکل هندسی و نحوه قرارگیری چرخها میباشد. در این مقاله بهمنظور بررسی تأثیر مشخصات چرخهواپیماهای مسافری ایرباس و بوئینگ بر میزان ضریب خسارات تجمعی روسازیهای صلب و انعطا فپذیر، با استفاده از جدیدترین نسخه نر مافزار سازمان هوانوردی آمریکا، مطالعه عددی صورت گرفته و میزان صدمات وارد برروسازی باند پرواز برای هر یک از هواپیماها بدست آمده است. همچنین مقایس های نیز بین تأثیر نوع هواپیما بر صدمات روسازی انعطا فپذیر وصلب باند پرواز صورت گرفته است. آنچنان که نتایج نشان میدهد، در میان هواپیماهای مسافری گروه بوئینگ، هواپیمای بوئینگ 777 و در میان ایرباسها، هواپیمای ایرباس 340 بیشترین صدمات را به روسازی صلب و انعطاف پذیر وارد مینمایند.

نویسندگان

غلامعلی شفابخش

استادیار دانشگاه سمنان

احسان کاشی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان