محمدابراهیم طالبیان - مدیر نیروگاه شهید سلیمی نکا نکا،ایران
حسین وفایی نژاد - مدیریت تولید برق نکا ساری ، ایران

در این مقاله به بررسی ماشین های آهنربای دائم شار محور با شیار کسری و سیمپیچی متمرکز میپردازد. 3 ماشین شارمحوری مختلف برای استفاده در خودروی برقی طراحی شده است، و برای بررسی تاثیرنسبت تعداد شیار به قطب رایج یا تعداد شیار به قطب نزدیک، سیمپیچی تک لایه یا سیمپیچی دو لایه، و دندانههای برابر و یا دندانههای نابرابر بر مشخصههایی مانند گشتاور، عملکردBLDC گشتاور داندانهای، وتحمل خطا میپردازد.از دیدگاه مدل کردن، ماشینهای شار محوری بدلیل نحوهی ایجاد شدن شار مغناطیسی در آنها ضرورتا ساختار سه بعدی دارند. درنتیجه مدلهایFEAسه بعدی معمولا برای ارزیابی دقیق پارامتر و پیشبینی عملکر د ضروری هستند . ام ا ب ه ه ر حالFEA سه بعدی یقینا بسیار زمانبر است. درنتیجه برای پیشبینی کارآمد و سریع عملکرد ماشین شار محوری، مدلهای تحلیلی بسیار مطلوب هستند

ماشین آهنربا دایم-وجود شیار و جاروبک، بررسی میدان مغناطیسی- نرم افزار المان محدودFEM