اثر تعامل دینامیکی خاک و شمع بر پل های دارای عرشه دال-تیر با استفاده از روش اجزای محدود

درک دقیق رفتار سازه ها در هنگام زلزله همواره یکی از چالش های مهندسان بوده است. افزایش آگاهی در این زمینه می تواند به بهبود مقررات و طراحی های ایمن تر منجر شود. یکی از مهم ترین گام ها در درک این رفتار، فهم رفتار خاک و سازه در هنگام زلزله است. خاک به دلیل رفتار غیرخطی خود، پاسخ لرزه ای سازه را تغییر داده و حرکت خاک تحت تاثیر وجود سازه قرار می گیرد. تاثیر پاسخ سازه بر رفتار غیرخطی خاک و به طور متقابل، نوع پاسخ و رفتار لایه خاک زیربنایی در حضور سازه، پدیده ای به نام تعامل خاک-سازه را شکل می دهد. اثرات تعامل خاک-سازه و اهمیت تغییرات در پاسخ لرزه ای سازه از طریق تحلیل این مجموعه رفتاری عموما قابل چشم پوشی نیست. این اثرات ممکن است باعث افزایش یا کاهش پاسخ لرزه ای سازه یا دیگر پارامترهای لرزه ای ناشی از نیروی زلزله شوند. همچنین این امکان وجود دارد که با وقوع این تغییرات، توزیع نیرو در اعضای سیستم مقاومت جانبی نیز تغییر کرده (کاهش یا افزایش یابد) و بر ایمنی، کارایی یا دوام آنها تاثیر بگذارد. در این مطالعه، اثر تعامل دینامیکی خاک و شمع بر پل های دارای عرشه دال-تیر با استفاده از روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود آباکوس، یک پل با عرشه دال بتن آرمه و فونداسیون عمیق، با در نظر گرفتن و بدون در نظر گرفتن اثرات تعامل بررسی شده است. در این پژوهش، تنش ها، کرنش ها، جابجایی ها و شتاب های عرشه پل مطالعه شدند. نتایج نشان داد که در نظر گرفتن تعامل خاک و شمع (PI)، تنش ماکزیمم مجموعه پل در مدل مورد مطالعه را افزایش داده است. با این حال، بررسی های دقیق تر نشان داد که تعامل خاک و سازه باعث کاهش تنش در عرشه و فونداسیون پل و افزایش میزان تنش در پشت شمع و گروه شمع ها می شود.

کلیدواژه ها:

تعامل خاک و سازه&shy ، ، ، ، ، ، ، پاسخ لرزه ای&shy ، ، ، ، ، ، ، تحلیل اجزای محدود