مطالعه عددی جریان مکشی حاصل از ایرفویل های متقارن در سیستم انرژی بادی آیروماین بر اساس حل دو بعدی

در این مطالعه، تاثیر استفاده از یک کانال جایگزین برای مجموعه جت جریان موجود بر عملکرد آیرودینامیکی سیستم انرژی بادی آیروماین به طور جامع بررسی شده است. شبیه سازی ها با بهره گیری از نرم افزار انسیس فلوئنت انجام شده و تحلیل ها بر اساس تغییر محل ورود جریان کانال بر سطح ایرفویل در یک مجموعه متشکل از دو ایرفویل آینه ای، تحت شرایط مختلف سرعت باد صورت گرفته است. علاوه بر این، فاصله محوری نقاط خروجی جریان روی ایرفویل ها نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است. با درنظرگرفتن برآیند تاثیر هر سه عامل مورد بررسی یعنی فاصله محوری نقاط خروج جریان از ایرفویل ها، موقعیت ورودی کانال داخلی نسبت به نقطه برخورد جریان به ایرفویل و نهایتا با درنظرگرفتن اختلاف سرعت در کانال بر اثر تغییرات زاویه حمله جریان آزاد نسبت به وتر ایرفویل، افزایش ۱۲% سرعت در سطح مقطع پشت ورودی کانال داخلی ایرفویل را به دنبال داشت. این تحقیق علاوه بر نتایج موردی، شیوه برخورد با سیستم های انرژی بادی غیر مستقیم را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

سیستم انرژی بادی آیروماین ، ایرفویل آینه ای ، حل عددی ، ضریب فشار ، حفره مکشی