اثر وجود حفره بر رفتار پی نواری قرار گرفته در مجاورت شیروانی خاک رس
- سال انتشار: 1404
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی پیشرفت شهرسازی، معماری و عمران
- کد COI اختصاصی: CCUR01_299
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 74
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه عمران واحد نورآباد ممسنی دانشگاه آزاد اسلامی، نورآباد ممسنی
استادیار گروه عمران واحد نورآباد ممسنی دانشگاه آزاد اسلامی، نورآباد ممسنی
استادیار گروه عمران واحد نورآباد ممسنی دانشگاه آزاد اسلامی، نورآباد ممسنی
چکیده
وجود حفره زیرزمینی در زیر پی می تواند منجر به مشکلات جدی مهندسی شود که باعث بی ثباتی آن شده و سازه روبنا را در معرض آسیب های جدی قرار دهد، که می تواند بسیار پرهزینه و خطرناک باشد. وجود حفره های زیرزمینی بر ظرفیت نهایی باربری پیهای سطحی تاثیر منفی می گذارد. حفره های زیرزمینی که از زیر خاک عبور می کنند به طور کلی به دو دسته مصنوعی و طبیعی تقسیم می شوند. حفره های مصنوعی یا دست ساز ناشی از تاسیسات شهری، تونل سازی، معدن کاری و مجاری قدیمی مانند شبکه های آب و گاز هستند. حفره های طبیعی در اثر انحلال سنگهای رسوبی به دلیل جریان آب، کارست و گچ طبیعی شکل می گیرند و حفره هایی با اندازه های بسیار متفاوتی ایجاد می کنند. در عمل مهندسی، وجود حفره در زمین ظرفیت باربری و یکپارچگی سازه ای فونداسیون را به خطر می اندازد. این حفره ها به ویژه در بخش های شهری که ریسک بالایی دارند، خطر ریزش بسیار قابل توجهی را نشان می دهند. در بسیاری از مواقع پیها روی خاکی قرار می گیرند که دارای حفره هایی هستند که یا قبل از ساخت پنهان بوده اند یا پس از آن شکل گرفته اند. مطالعات تحلیلی و مدل سازی گسترده ای برای بررسی رفتار چنین خاکی انجام شده است. چندین محقق تاثیر حفره ها بر ظرفیت نهایی باربری فونداسیون را بررسی کرده اند. محققانی مانند اتکینسون و پاتس ۱۹۷۷؛ بادی و وانگ ۱۹۸۴؛ باوس و وانگ ۱۹۸۳ وانگ و بادی ۱۹۸۵ پیشگام مطالعات روی حفره ها و ظرفیت باربری و پایداری پی بودند. آنها نشان دادند که وجود حفره ها بر ناحیه بحرانی خاصی زیر پی تاثیر می گذارد. اندازه ناحیه بحرانی به عوامل متعددی از جمله شکل پی، ویژگی خاک، اندازه حفره و شکل حفره بستگی دارد. در نتیجه مطالعات انجام شده توسط محققان مختلف بر تاثیر حفره های زیرزمینی بر رفتار و ظرفیت باربری فونداسیون ها تاکید دارد. این مطالعات نشان می دهد که وجود حفره ها می تواند تاثیر قابل توجهی بر پایداری و ظرفیت باربری فونداسیون ها داشته باشد و در موارد خاص می تواند منجر به شکست فاجعه آمیز سازه شود. بنابراین، شناسایی مکان یابی و در نظر گرفتن وجود حفره های زیرزمینی در هنگام طراحی و اجرای فونداسیون ها از اهمیت اساسی برخوردار است.کلیدواژه ها
وجود حفره بر رفتار پی, پی نواری, مجاورت شیروانی, خاک رسمقالات مرتبط جدید
- کاربرد استراتژیهای بازاریابی در طراحی شهری باز تعریف فضاهای عمومی برای ارتقاء هویت مکانی و جذب مشارکت مردمی (نمونه موردی: پیاده راه تربیت تبریز)
- شبیه سازی هوشمند فضاهای سبز در اقلیم تبریز با رویکرد طراحی داده محور پارکهای شهری
- بازآفرینی معماری ایرانی اسلامی با تاکید بر ظرفیت سازی نهادی (SDI)
- مقایسه طبقه بندی بیشترین شباهت و شاخصهای NDVI/NDTS کشف تخریب جنگل های مازندران با استفاده از تصاویر لندست
- ارزیابی روند گسترش شهری قم با استفاده از سنجش از دور و طبقه بندی ماشین بردار پشتیبان
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.