ارزیابی تاثیرات پروژه بهسازی و تعریض پیاده روهای خیابان های ملت و اکباتان در شهر تهران، با تاکید بر تاثیرات محیط زیستی
- سال انتشار: 1404
- محل انتشار: دوفصلنامه پژوهش های محیط زیست، دوره: 16، شماره: 31
- کد COI اختصاصی: JR_EIAP-16-31_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 27
نویسندگان
دانشیار گروه برنامه ریزی و طراحی محیط، پژوهشکده علوم محیطی، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، ایران
چکیده
ازدحام انواع وسایط نقلیه در محدوده خیابان های ملت و اکباتان که در سطح فراشهری و ملی به خرید و فروش لوازم یدکی و تزیینی خودرو اختصاص پیدا کرده است، مدیریت شهری منطقه ۱۲ را با چالش گسترده ای مواجه نموده است. تهیه و اجرای پروژه بهسازی و تعریض معابر این محدوده از سوی شهرداری منطقه، به منظور ساماندهی خیابان های ملت و اکباتان، چالش یاد شده را مضاعف کرده و مقاومت کسبه و اصناف محلی را به همراه داشته است. هدف پژوهش حاضر، ارزیابی تاثیرات اجرای پروژه یاد شده در محدوده مورد مطالعه است. روش تحقیق مبتنی بر روش توصیفی- تحلیلی- توسعه ای بوده است. در گردآوری داده ها از هر دو شیوه اسنادی و پیمایشی بهره گیری شده است. در تحلیل اطلاعات از روش های کمی و کیفی استفاده شده است. بر اساس روش کمی، از آزمون های آماری توصیفی و استنباطی؛ اعم از میانگین گیری، ضریب بتا، و تحلیل مسیر استفاده شده است. در روش های کیفی نیز از تحلیل روند بهره گیری به عمل آمده است. جامعه آماری شامل کسبه، رانندگان وانت ها و کامیون ها، باربران محلی، عابران پیاده و مسافران، گروه متخصصان و گروه خبرگان بوده است. روایی داده ها بر اساس روایی سازه و صوری؛ و پایایی پرسشنامه نیز بر اساس آلفای کرونباخ انجام شد. یافته ها نشان داد که در صورت اجرای طرح بهسازی و تعریض معابر، به ترتیب ابعاد همکاری های سازمانی با ۵۳ درصد؛ حمل و نقل پایدار با ۵/۵۱ درصد؛ سطح توسعه یافتگی با ۴۹ درصد؛ و تحرک جمعیت با ۴۷ درصد، بالاترین فراوانی ها را به خود اختصاص خواهند داد. در ادامه، ابعاد وضعیت محدوده مداخله با ۵/۴۳درصد؛ و سطح رضایت مندی با ۳۲ درصد جای داشتند و در نهایت، ابعاد سرمایه اجتماعی با ۳۰ درصد و آسیب ها و جرایم با ۲۹ درصد در پایین ترین رتبه قرار خواهند گرفت. نتایج حاصل از آزمون تحلیل مسیر نشان داد که با اجرای طرح، ابعاد حمل و نقل پایدار، همکاری های سازمانی، وضعیت محدوده مداخله، مدیریت تعارض ها و آسیب ها و جرایم به صورت مستقیم، و ابعاد سطح توسعه یافتگی، تحرک جمعیت، وضعیت رضایت مندی و سرمایه اجتماعی به صورت غیرمستقیم از اجرای طرح، تاثیر خواهند پذیرفت. همکاری های سازمانی به شکل غیرمستقیم نیز از اجرای طرح متاثر خواهد شد.کلیدواژه ها
ارزیابی تاثیرات, بهسازی و تعریض معابر, ترافیک معابر, خیابان ملت, خیابان اکباتاناطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.