شناسایی نقص در چرخدنده خودرو

در صنعت همواره، تمام ابزارها و ماشینها دچار نقص خواهند شد واین نقص، می تواند از کارایی و بازده وسیله بکاهد این موضوع به صورت بسیار گسترده در خودرو قابل مشاهده است. از این رو هموارهنیازمند به روشی هستیم که، نقص را در دوران ابتدایی رشد خود تشخیص دهد، تا بتوان با اتخاذ تصمیمات صحیح، از صدمات و خسارتهای بعدی که در اثر رشد آن نقص ایجاد می شود، جلوگیرینماییم. در این مقاله دو چرخ دنده در گیر مدل سازی و بررسی شده و از سایر اثرات محیطی در هردو مدل صرفنظر شده است. در مرحله اول یک مدل کامپیوتری از چرخدنده با ویژگیهای یک خودرو درایران، ساخته و توسط یکی از نرم افزارهای موجود با استفاده از روش اجزای محدود تحلیل شده است و سپس سیگنال های بدون خطا ضبط شده و در مرحله ی بعد در مدل نقص مورد نظر ایجاد شده ومجددا مورد تحلیل قرار گرفته است. سپس توسط یکی از الگوریتم- های تشخیص نقص، دادهها تحلیل شده و نقص موجود شناسایی میشود. در کارهایی که تا به حال در این مورد انجام شده هموارهفرکانس دوران چرخ دنده پایین بوده و بار اعمال شدهای هم وجود نداشته است. در این مقاله علاوه بر بار اعمال شده سرعت دوران چرخ دنده ی ورودی نیز با واقعیت تطبیق دارد. نتایج این مقاله به صورتنمودار فرکانسی گزارش شده است.

کلیدواژه ها:

عیبیابی ، چرخدنده ، پردازش سیگنال ، روش تجزیهی تجربی مود