علی منصور خاکی
حسن ذوقی - دکترای برنامه ریزی حمل و نقل
پگاه جعفری حقیقت پور - کارشناس ارشد راه و ترابری

امروزه آلودگی محیط زیست ازمهمترین دغدغه های جوامع بشری است وکارشناسان همواره به دنبال روشهی کاهش این الودگی می باشند همان طول که عملکرد نادرست سیستم های حمل و نقل یکی ازعوامل موثردرافزایش الودگی است سیاست های مختلف سیستم حمل ونقل می تواند به ذخیره انرژی و کاهش انتشارالودگی هوا کمک به سزای ینماید برخی ازاینسیاست ها به عنوان استراتژی زداینده الودگی ناشی ازوسایل نقلیه خودرو پاک است و منجر به کاهش میزان انتشار الاینده ها درهرکیلومتر مسافت طی شده توسط وسایل نقلیه میگردد و برخی دیگر ازاین سیاست ها که درآن سفرهای کلی وسایل نقلیه کاهش می یابد شامل مدیریت حرکت و یامدیریت تقاضای حمل و نقل م یباشد باتوجه به دیدگاه های متفاوت دراین سیاست ها اختلاف نظرهایی درباره انتخاب بهترین استراتژی درمجموع وجود دارد مطالعات متعددی مفید و موثربودن استراتژی زداینده الودگی ناشی ازوساییل نقلیه را نشان داده اند و برخی دیگر سیاست مدیریت حرکت راکارامدتر دانسته اند بنابراین نتایج نتایج متفاوت منجر به انعکاس تجزیه و تحلیلهای مختلف میگردد لذا دراین مقاله سعی براین است که موضوعات متنوع درارتباط با این سیاست ها بررسی شود و پیشنهادهایی نیز جهت ارزیابی جامع برای انتخاب بهترین روش ذخیره انرژی و کاهش الاینده ها ارایه گردد قابل ذکر است که برای کاهش انتشارگازهای گلخانه ای ایجادشده توسط سیستم حمل و نقل وبهبود کیفیت آب وهوا برنامهریزی جایگزین انرژی LEAP Modelتحت 2سناریو پیشنهادشده است

سیاست های جامع حمل و نقل، کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها، مدیریت حرکت، مدل جایگزین انرژی