کاربرد الگوریتم جریان با حداقل هزینه mcf در استراتژی بکار گیری و اعزام AGV در ترمینال کانتینری اتوماتیک

سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 676

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME05_029

تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1392

چکیده مقاله:

امروزه بخش مهمی از جا به جایی کانتینر در ترمینال های کانتینری توسط سیستم های وسایل نقلیه هدایت خود کار AGVS آنجام میگیرد.روشن است که استراتژی های اتخاذ شده جهت اعزام این خودرو ها برای جا به جایی کانتینر بر روی زمان توقف کشتی در بندر و توان عملیاتی جرثقیل ها یاسکله و راندمان کل بندر تاثیر بسزایی دارد. در این مقاله طرح بکارگیری خورو ، الگوریتم جریان با حداقل هزینه mcf پیشنهاد میگردد که با عملکرد طرح بکارگیری کنونی خودروها در اکثر ترمینال ها مقایسه میگردد .نتایج شبیه سازی دو مدل ، بیانگر توان عملیاتی بالاتر و زمان توقف کشتی کمتر طرح جدید نسبت به طرح کنونی میباشد.

کلیدواژه ها:

جریان با حداقل هزینه mcf فرمولاسیون شبکه- مطالعه شبیه سازی- وسایل نقلیه هدایت خودکار(AGV)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ M. S. Akturk. 1I. Yilmaz "Scheduling of Automated _ ...
  • Andreas _ 0MCF. A network Simplex lm plementation". Korrad-Zuse- Zenrum ...
  • Ravindra K. Ahuja. Thomas I. Magnanti. James B. Orlin _ ...
  • Sen Hock C:han "Dynamic 8GVGContainer job dcploymcent strategy:. _ University ...
  • نمایش کامل مراجع