ارزیابی عملکرد تیر پیوند قوطی شکل با اتصال فلنجی دارای مقطع کاهش یافته تحت بارگذاری چرخه ای

مطالعات پیشین، ایجاد پارگی ­های ترد و زود هنگام در اتصال تیر پیوند به ستون را در مجاورت جوش ­های شیاری اتصال بال تیر پیوند به بال ستون و در مواجه با زلزله نشان داده ­اند؛ این نوع پارگی به صورت مشابه در اتصال­ های فلنجی تیر پیوند به تیر خارج از پیوند نیز مشاهده شده است. در این تحقیق ایده استفاده از تیر پیوند قوطی­ شکل با مقطع کاهش­ یافته در نرم ­افزار اجزای محدود آباکوس، به منظور کاهش مقدار تقاضای کرنش پلاستیک ایجاد شده در انتهای بال تیر پیوند و در نتیجه جلوگیری از ایجاد پارگی در این ناحیه مورد بررسی قرار گرفت و مشاهده شد که استفاده از مقطع کاهش ­یافته منجر به کاهش مقدار تقاضای کرنش پلاستیک معادل در انتهای بال­ های تیر پیوند قوطی­ شکل تا ۳۸٪ برای تیرهای پیوند برشی، تا ۴۱٪ برای تیرهای پیوند متوسط و تا ۶۸٪ برای تیرهای پیوند بلند و در نتیجه جلوگیری از ایجاد پارگی­ های زود هنگام در ناحیه مجاور جوش شیاری اتصال بال تیر  به ورق انتهایی می­ گردد؛ مقدار کرنش پلاستیک معادل در انتهای تیر پیوند قوطی، با کاهش پارامترهای a و bو افزایش پارامتر c (پارامتر­های هندسی مقطع کاهش­ یافته) کاهش می­ یابد و پارامتر c بیش ترین و b کم­ترین تاثیر را بر مقدار این پارامتر دارد؛ همچنین با استفاده از مقطع کاهش ­یافته در تیر پیوند قوطی­ شکل، مقدار اتلاف انرژی تیر پیوند به دلیل افزایش مشارکت بال در اتلاف انرژی، تا ۳۵٪ برای تیر­های پیوند برشی، تا ۱۵۸٪ برای تیر­های پیوند متوسط و تا ۲۵۰٪ برای تیر­های پیوند بلند افزایش می­ یابد.

کلیدواژه ها:

Eccentrically braced frame ، Box link beam ، Equivalent plastic strain ، Finite element modeling ، قاب مهاربندی واگرا ، تیر پیوند قوطی شکل ، کرنش پلاستیک معادل ، مدل سازی اجزای محدود