بهسازی خاکدر حفاری تونل مکانیزه بهروشEPB -خط ۲ قطار شهری مشهد

سال انتشار: 1392
محل انتشار: هشتمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران
کد COI اختصاصی: ICEGE08_160
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 675

نویسندگان

کارشناسارشد مکانیکسنگ، مهندسین مشاور ایمن سازان، خط ۲ قطارشهری مشهد

چکیده

مصالح حفار شده به وسیله دستگاههاTBMنوعEPBکه متشکل از مخلوطی از لایهها خاک و آب است، باید توان انتقال یکنواخت فشار زمین از چمبر به سینه کار تونل را داشته باشند. بعلاوه اینکه، باید نفوذپذیر کمی را در برابر فشار آب زمین داشته و امکان پیوستگی وقابلیت کنترل خروج مصالح حفار شده را از درون محفظه تخلیه نخاله حفار دارا باشد. هدف از بهساز خاک، تغییر ویژگیها خاکمیباشد، به طور که بتوان تودها از خاک نرم و قابل فشرده شدن، با نفوذپذیر کم، زاویه اصطکاک داخلی و مقاومت برشی پایین وچسبندگی قابل کنترلی را ایجاد نمود. مواد اصلاحکننده شرایط خاکرا دوغاب بنتونیت، فومها، پلیمرها و یا حتی آب تشکیل میدهند که درمناطق مختلفماشینTBMاز جمله، در نقاط جلو و پشت کله حفار(کاترهد)، سیستم حمل و نقل خاکحفار شده و اطراف سپر به اندازهمناسب تزریق میشوند. از اینرو در تحقیق حاضر سعی شده است علاوه بر معرفی مکانیزم عملکرد سیستم تزریق مواد اصلاحکننده خاکدرماشینEPB تاثیر این مواد و بخصوصفوم در هریکاز ساختارها ژئوتکنیکی متنوع مورد بررسی قرارگیرد. در پایان به پیشبینی و تخمین میزان پارامترها فوم برا محدوده مشخصی از خط ۲ قطار شهر مشهد پرداخته شده است.

کلیدواژه ها

بهسازی خاک، ماشینEPB /فوم ، مقاومتبرشی ، ساختارهای ژئوتکنیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.