محسن خداقلی - کارشناسارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور ساحل
ابوالفضل کهکی - کارشناسارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور ساحل
جعفر حسن پور - عضو هیات علمی دانشگاه تهران، مهندسین مشاور ساحل

خطA مترو قم با طول حدود ۱۴ کیلومتر، با ترکیبی از روشمکانیزه و سنتی در حال حفار است. در این مطالعه به بررسی عوامل زمین شناسی مهندسی دو حادثه ریزشرخ داده در بخشتونل سنتی این پروژه پرداخته میشود. با توجه به اینکه سراسر مسیر تونل خطA مترو قم از نهشتهها آبرفتی دوران کواترنر تشکیل شده ، لایهها خاکی دربرگیرنده مسیر تونل به چهار گونه زمینشناسی مهندسی یا واحد خاکی تفکیکشدهاند که در مبحثاصلی به آن پرداخته شده است

متروی قم، مکانیزه، سنتی، زمین شناسی مهندسی، ریزش/خطA