بررسی نقش موتورهای الکتریکی در خودروهای برقی EV
- سال انتشار: 1404
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و هوش مصنوعی
- کد COI اختصاصی: EECMAI11_038
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 83
نویسندگان
کارشناسی ارشد برق گرایش سیستم های قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام
دکترا برق گرایش سیستم های قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام
چکیده
با رشد فزاینده تقاضا برای حمل و نقل پاک و کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی، خودروهای برقی (EV) به عنوان راهکاری پایدار در صنعت حمل و نقل مطرح شده اند. در این میان، موتورهای الکتریکی به عنوان قلب تپنده این خودروها نقش کلیدی در تعیین راندمان، عملکرد و بهره وری انرژی دارند. این مقاله با هدف تحلیل تطبیقی انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای برقی، به بررسی ساختار، مزایا، معایب، مدل سازی ریاضی و داده های تجربی موتورهای مختلف از جمله موتور سنکرون مغناطیس دائم (PMSM)، موتور القایی (IM)، موتور جریان مستقیم بدون جاروبک (BLDC) و موتور سوئیچ رلوکتانسی (SRM) می پردازد. روش تحقیق شامل مطالعه کتابخانه ها، تحلیل مقالات علمی معتبر و استفاده از داده های شبیه سازی شده می باشد. نتایج نشان می دهد که موتورهای PMSM و BLDC در کاربردهای سبک و شهری به دلیل راندمان بالا و کنترل پذیری مناسب، عملکرد بهتری دارند، در حالی که موتورهای القایی در بارهای سنگین و شرایط صنعتی مزیت هایی از نظر استحکام و هزینه دارند. همچنین در این مطالعه، مدل های ریاضی حاکم بر هر نوع موتور ارائه شده و به کمک داده های واقعی، مقایسه دقیقی از عملکرد آن ها صورت گرفته است. یافته های این تحقیق می تواند راهگشای طراحان، تولیدکنندگان و پژوهشگران در انتخاب و توسعه بهینه موتورهای الکتریکی در وسایل نقلیه برقی باشد.کلیدواژه ها
خودروهای برقی, موتورهای الکتریکی, موتور PMSM, موتور القایی, موتور BLDC, تحلیل مقایسه ای, مدل سازی ریاضیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.