محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی بدنه و پروانه لنج با تست خود رانش عددی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 21، شماره: 45
- کد COI اختصاصی: JR_MARIN-21-45_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 12
نویسندگان
Chabahar Maritime University
SUT
Chabahar Maritime University
Chabahar Maritime University
چکیده
لنج ها شناورهای سنتی هستند که جهت صیادی یا حمل بار در مسیرهای کوتاه و متوسط استفاده می شود و طبق آمارها بیش از ۴ هزار فروند از این نوع شناور در بنادر ایران فعالیت میکنند. این شناورها جهت رانش از موتور دیزل و پروانه های گام ثابت استفاده میکنند. طراحی و انتخاب سیستم رانش این شناورها بصورت کاملا تجربی انجام می شود و در اغلب موارد حتی مقاومت بدنه و نیز فرم بدنه آنها در انتخاب سیستم رانش و پروانه لحاظ نمی شود که باعث میشود سیستم رانش بازدهی مطلوبی نداشته باشد. در این مقاله، در ابتدا مدلسازی عددی مقاومت یک شناور لنج به روش دینامیک سیالات محاسباتی انجام شد. سپس با انجام تست خودرانش به روش عددی، ضرایب هیدرودینامیکی بدنه و پروانه شناور محاسبه گردید. نتایج این تحقیق نشان می دهد ضریب کسر تراست برای شناور لنج ۰.۲۹۱ و ضریب ویک بدنه ۰.۱۸ است. تحقیقات بیشتر در مورد هیدرودینامیک این شناور میتواند به انتخاب یک پروانه و سیستم رانش با بازدهی بهتر و مصرف سوخت کمتر کمک کند.کلیدواژه ها
Dhow vessel, Hydrodynamic Coefficients, Self-Propulsion, Numerical Method, CFD, شناور لنج, ضرایب هیدرودینامیکی, تست خودرانش, حل عددی, CFDاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.