تعیین ضریب اصطکاک دینامیکی لوله مدفون و خاک

اصطکاک سطحی موجود میان خاک و لوله، جزو عوامل موثر در رفتار دینامیکی خطوط لوله مدفون در خاک می باشد. هدف این پژوهش تعیین ضریب اصطکاک خاک و لوله با یک روش نسبتا کم هزینه آزمایشگاهی می باشد. خاک مورد استفاده در این تحقیق، ماسه بابلسر با چگالی بیشینه و کمین 1.67(3) ton/m و (1.45ton/m(3 و زاویه اصطکاک داخلی 33 درجه بود.آزمایش در چگالی نسبی 50 درصد انجام گرفت.خاک با روشریزش بارانی از ارتفاع 70 سانتیمتری داخل جعبه آزمایش ریخته می شد تا تراکم نسبی 50 درصد حاصل شود. لوله های استفاده شده در این پژوهش از جنس آلومینیوم بودند. ضریب اصطکاک دینامیکی لوله و خاک، در این پژوهش در حدود 0.5 به دست آمد.

کلیدواژه ها:

لوله مدفون ، اصطکاک سطحی لوله و خاک ، ضریب اصطکاک ، روش آزمایشگاهی