تاثیرسرعت ودمابرکرنش کششی و عمرخستگی لایه های آسفالتی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
- کد COI اختصاصی: TI01_199
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 838
نویسندگان
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران
دانشگاه صنعتی سیرجان
دانشجوی کارشناسی ارشد
چکیده
ترک های خستگی ازجمله خرابی های مهم روسازی های اسفالتی به شمار میروند مقاومت خستگی روسازی های اسفالتی به عوامل مختلفی مانند خصوصیات مصالح دما ضخامت لایه ها و همچنین سرعت و مقداربارعبوری ازروی روسازی بستگی دارد کلیه این عوامل باتاثیری که برکرنش کششی تارپایین لایه و همچنین مدول دینامیک اسفالت دارندبرعمرخستگی لایه اسفالتی اثرمیگذارند باتوجه به طبیعت ویسکوالاستیک مصالح اسفالتی رفتارمصالح تابعی ازدما و نرخ بارگذاری است ازاین رو دراین مقاله سعی شده است تا تاثیر دمای اسفالت رویه و همچنین سرعت عبور ترافیک برمقدارکرنش کششی تارپایین لایه اسفالت مورد بررسی قرارگیرد و رابطه بین این دوپارامتر بامقدارکرنش کششی تارپایین لایه اسفالت و خستگی اسفالت تعیین شود تحلیل روسازی بااستفاده ازنرم افزار 3D-MOVE که امکان تحلیل ویسکوالاستیک روسازی تحت اثربارهای متحرک رافراهم می سازد انجام شده است درتحلیل های صورت گرفته دومقطع مختلف درسه دمای متفاوت تحت اثربارچرخ زوج عبوری درسه سرعت مختلف ت حلیل شده اند و سپس با نتایج بدست امده عمرخستگی هریک ازمقاطع درهرحالت تعیین شده است نتایج بدست امده نشان میدهد که با افزایش دما کرنش کششی تارپایین لایه اسفالت افزایش می یابد بااین وجود به دلیل کاهش مدول دینامیک دردرجه حرارت های بالا درمجموع عمرخستگی با افزایش دما افزایش می یابدکلیدواژه ها
عمرخستگی، کرنش کششی تارپایین اسفالت، سرعت دما، تحلیل ویسکوالاستیکمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.