هادی محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهر، گروه عمران-راه و ترابری
احمد منصوریان - دکتری راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهر، گروه عمران- راه و ترابری

روسازی بتن اسفالتی یکی ازمعمول ترین روسازی ها است خرابی سریع این نوع ازروسازی یکی ازبزرگترین مشکلاتی است که مهندسین با آن مواجه هستند عمرخدمت دهی واقعی اغلب روسازی ها معمولا بطور قابل ملاحظه ای ازعمرطراحی موردانتظار کمتر است بنابراین شناخت عوامل خرابی زودرس رویه های اسفالتی و ارایهروشهای اصلاحی برای آن امری اجتناب ناپذیر به نظر می رسد دراین زمینه مطالعاتی درداخل و خارج کشور انجام شده است برای نمونه درپروژه های تحقیقاتی دراستان خوزستان با بررسی روکش های اسفالتی عوامل خرابی زودرس آنها ریشه یابی گردیده است معیارهای انتخاب به قدمت روکش اجرا شده اب و هوا و مصالح مصرفی متکی می باشد براساس تحلیل نتایج ازمایشها و مطالعاتی مانند بررسی کارخانه اسفالت و ارزیابی روسازی علل خرابی های غالب مشخص شده است که ازجمله آن میتوان به ذخیره و گرمایش نامناسب قیر وجود ماشین الات و غیراستاندارد درعملیات پخش و تراکم عدم نظارت صحیح اشاره نمود درخارج کشور برای نمونه پروژه تحقیقاتی درراه های کلورادو درایالات متحده صورت گرفته است