محمود عامری - دانشیاردانشگاه علم و صنعت ایران
منصور صادقی آواز - دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری

ریشه اصلی خرابیهای مخلوطهای اسفالتی درمناطق مرطوب رامیتوان درپدیده عریان شدگی جستجو کرد نفوذرطوبت به درون مخلوطهای اسفالتی بدلیل ضعف پیوند سنگدانه - قیر میتواندباعث ایجادعریان شدگی درمخلوط اسفالتی و به تبع آن ایجادخرابی و چاله درسطح روسازی شود درواقع درپدیده عریان شدگی رطوبت موجود موجب میشود تا پیوندسنگدانه قیرتضعیف و درنتیجه آن مخلوط اسفالتی مضمحل گردد ازانجا که برای اجرای روسازی در مناطق مختلف باشرایط اب و هوایی ووضعیت ترافیکی متفاوت که به منظور صرفه جویی اقتصادی ازمصالح سنگدانه و قیرمتفاوتی هم استفاده میشود نمی توان راه کارواحدی را برای جلوگیری ازبروز پدیده عریان شدگی ارایه نمود دراین مقاله سعی براین شد که بادرک صحیح مکانیزم عریان شدگی و شناخت عوامل موثردرایجادآن بتوان راه های پیشگیری ازبروز عریان شدگی را استنتاج نمود

عریان شدگی، آسیب رطوبتی، مخلوط های آسفالتی، قیر، سنگدانه، رطوبت، چسبندگی