استفاده ازشاخص پیش بینی تصادف به منظوردرنظرگرفتن عوامل انسانی وعوامل هندسی راه دراولویت بندی نقاط سیاه
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
- کد COI اختصاصی: TI01_092
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 930
نویسندگان
کارشناسی ارشدراه و ترابری
شرکت مهندسین مشاورطرح ماندگاراریا
چکیده
یکی ازمراحل شش گانه دربهبود راه شناسایی وبالطبع اولویت بندی نقاط سیاه شناسایی شده جهت اقدامات اصلاحی می باشد بدین گونه که نقاط بحرانی که دراولویت اول اقدامات اصلاحی قرارمیگیرند روشهای متعددی برای اولویت بندی نقاط سیاه موجود است که هریک دارای نقاط ضعفی می باشند دراین پژوهش شاخص پیش بینی تصادف ارایه میشود که درآن نقاط ضعف سایرروشهاپوشش داده شده است یکی ازمهمترین نقاط ضعف ها تصادفی بودن تصادفات و دوره تحلیل کوتاه زمانی می باشد که درکشور ما این امرزیاد اتفاق می افتدکلیدواژه ها
نقاط سیاه، شاخص پیش بینی تصادف، اولویت بندیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.