بررسی انواع به هم پیوستن ریل ها
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
- کد COI اختصاصی: TI01_012
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1182
نویسندگان
دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
ریلهی موجود درایران براساس استاندارد 18مترطول دارند و بنابه نیاز میتوان ریلهایی تا 120مترطول سفارش داد که البته به دلیل حمل و نقل مشکل این نوع ریل ها بیشتر ازهمان ریل های 18متری استفاده می کنند برای بهم پیوستن ریل ها یاازاتصالات ریلی استفاده می کنند یا ریلها را به هم جوش می کنند دراین مقاله به مزایا و معایب هردوروش پرداخته و به برتری جوشکاری ازنوع سربسر جرقه ای پی می بریمکلیدواژه ها
بهم پیوستن ریل ها، اتصالات درزریل، جوش درزریل، جوشکاری ترمیت، جوشکاری سربسرجرقه ایمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.