بررسی تاثیر تغییر سطح مقطع بالواره برای یک پره توربین بادی محور افقی کوچک

این مطالعه به بررسی تاثیر تغییر بالواره در پره های توربین های بادی محور افقی می پردازد. در این تحقیق، سه نوع پره با استفاده از دو نوع بالواره NACA ۴۴۱۲ و SG۶۰۴۳ مورد تحلیل عددی قرار گرفتند. طراحی اولیه پره ها با استفاده از نرم افزار SolidWorks انجام شد و سپس تحلیل های جریان سیال با نرم افزار ANSYS Fluent برای رینولدزهای مختلف ۳۹,۰۰۰، ۷۸,۰۰۰، ۱۱۷,۰۰۰، ۱۵۶,۰۰۰ و ۱۹۵,۰۰۰ انجام شدند. سه پره به ترتیب شامل پره با بالواره NACA ۴۴۱۲ به صورت جداگانه، پره با بالواره SG۶۰۴۳ به صورت جداگانه، و پره ترکیبی شامل ناحیه ابتدایی با بالواره NACA ۴۴۱۲ و ناحیه انتهایی با بالواره SG۶۰۴۳. نتایج نشان داد که پره ترکیبی عملکرد بهتری در ضریب برآ به پسا نسبت به پره های دیگر داشته و در رینولدزهای مختلف بهینه تر عمل می کند. از مدل K-omega SST در نرم افزار ANSYS Fluent برای تحلیل جریان استفاده شد که عملکرد مطلوب پره ترکیبی را تایید می کند. این تحقیق بیان می کند که طراحی پره ترکیبی می تواند بهبود قابل توجهی در کارایی توربین های بادی محور افقی داشته باشد.

کلیدواژه ها:

توربین بادی محور افقی ، طراحی پره ترکیبی ، بهینه سازی عملکرد توربین ، مدل K-omega SST