مطالعه تجربی چرخش جریان هوای ورودی به سیلندرهای موتورپرکینز تراکتورسازی ایران
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس احتراق ایران
- کد COI اختصاصی: CCI04_059
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 784
نویسندگان
استادیاردانشگاه شهرکرد
مربی دانشگاه شهرکرد
دانشجوی کارشناسی ارشد
چکیده
ازعوامل موثردرکاهش دوده خروجی ازموتورهای دیزل خصوصا موتورهای تزریق مستقیم افزیاش چرخش درجریان های ورودی به سیلندر می باشد به گونه ای که این عامل باعث کاهش زمان مرحله سوم فراینداحتراق شده و کل زمان احتراق را پایین می آورد به منظور بررسی کمی جریان چرخشی پس ازطراحی و ساخت دستگاه چرخش سنج ازمایش برروی یک کانال هوای بدون پیچش به ازای سرعت های متفاوت جریان هوای ورودی به هریک ازچهارسیلندر تراکتورITM-285 انجام یافت نتایج حاصل ازازمایش های انجام شده برروی این دستگاه با تحقیقات انجام شده مشابه بطوریکیفی تایید می شود این دستگاه برای اولین بارمطابق با استانداردهای جهانی دردانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی کشور ساخته وموردبهره برداری قرارگرفت نتایج حاصل ازاین تحقیق برروی سیلندرهای مختلف نشان داد که ضریب وجهت چرخش جریان هوای ورودی برای سیلندرهای مختلف تراکتور ITM-285 متفاوت می باشدکلیدواژه ها
دوده، جریان چرخشی، چرخش، دستگاه چرخش سنجمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.