ارزیابی رفتار مهندسی خاک طی مراحل اجرای تونل خط آهن تهران-تبریز
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,090
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE07_031
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
طی ساخت تونلها و فضاهای زیرزمینی، شرایط تنش در زمین تغییر می کند که تغییرشکل هایی را به همراه خواهد داشت. جهت شناخت جامع از رفتار خاک، چگونگی توزیع تنشها و کرنشها و اندرکنش سازه و خاک به روش اجزاء محدود، مقطعی از تونل خط آهن تهران- تبریز که در منطقه 17 تهران واقع شده و با استفاده از روش پوش و کند اجراء می گردد، بوسیله نرم افزار Plaxis 3D Tunnel مدلسازی عددی شده است. برای بررسی و ارزیابی رفتار مهندسی خاک، مراحل اجرای تونل توسط این نرم افزار شبیه سازی گردیده است. نتایج مدلسازی نشان می دهد که مراحل مختلف اجرای تونل، شرایط متفاوتی را در چگونگی توزیع تنشها و کرنشها بوجود می آورد. همچنین فاصله بار گسترده حاصل از وزن ساختمانها و بار ترافیک خیابانهای دو طرف تونل بار A و مقدار بار ترافیک اعمال شونده بر سطح تونل بعد از اجرای آن بار B اثرات قابل توجهی بر تنشها وتغییر شکلهای زمین دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدیه مهرنهاد
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشکده علوم پایه،گروه زمین شناسی، تهران، ایران
علی ارومیه ای
دانشگاه تربیت مدرس،دانشکده علوم پایه، گروه زمین شناسی، تهران
علی قنبری
دانشگاه تربیت معلم، دانشکده فنی ومهندسی، گروه عمران، تهران
احسان مختاری
شرکت مهندسین مشاور ساحل، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :