استفاده از سیستم های فازی در چراغ راهنمایی برای کنترل ترافیک و تصادفات

با افزایش تعداد وسایل نقلیه و عابران پیاده در شهرها، مدیریت ترافیک به یک چالش اساسی تبدیل شده است. چراغهای راهنمایی سنتی معموال از زمان بندی ثابت برای کنترل جریان ترافیک استفاده می کنند که ممکن است در شرایط متغیر شهری کارایی لازم را نداشته باشد. در این پژوهش، استفاده از سیستمهای فازی برای بهینه سازی عملکرد چراغ های راهنمایی مورد بررسی قرار گرفته است. این سیستمها با تحلیل داده های ترافیکی، از جمله تعداد خودروها، سرعت وسایل نقلیه، شرایط جوی و تعداد عابران پیاده، امکان تنظیم هوشمند زمان بندی چراغ ها را فراهم می کنند. علاوه بر این، نمایش تعداد عابران پیاده به رانندگان و تنظیم زمان عبور آن ها می تواند نقش مهمی در افزایش ایمنی و کاهش تصادفات داشته باشد. نتایج نشان می دهد که بهکارگیری سیستم های فازی در کنترل چراغ های راهنمایی می تواند باعث بهبود جریان ترافیک، کاهش زمان انتظار و افزایش ایمنی معابر شهری شود.

کلیدواژه ها:

سیستمهای فازی ، کنترل ترافیک ، چراغ راهنمایی هوشمند ، ایمنی عابران پیاده ، کاهش تصادفات