عسگر جانعلی زاده - استادیار دانشگاه مازندران، مشاور گروه خط و ابنیه- مرکز تحقیقات راه آه
روح الله نادری - مسوول گروه خط و ابنیه- مرکز تحقیقات را ه آهن

راه آهن مشهد سرخس علاوه بر موقعیت قابل توجه و سوق الجیشی آن در کریدور شمال – جنوب، از نظر واردات وصادرات نیز از اهمیت اقتصادی ویژ های برخوردار است . متاسفانه عدم مطالعا ت دقیق زمین شناسی و ژئوتکنیکی ، تعجیل دراحداث این مسیر و شرایط نامساعد خاک بستر در ترانشه 990 مشهد – سرخس تردد قطارها را در این قسمت مشکل نموده است .بازدیدهای محلی و اطلاعات گرفته شده از کارشناسان فنی و مشاهدات عینی و پیشنهاد واریانت یا تغییر مسیر، حاکی از درمعرض خطر بودن و خارج شدن محدوده این ترانشه از حی ز انتفاع می باشد. اهمیت این مسیر و تأثیر آن بر حمل و نقل ریلی ،لزوم انجام یک مقاله پژوهشی مبتنی بر ارائه راهکارهای اجرایی و پایدارسازی را فراهم نموده است که در حقیقت همان هدف اصلی این مقاله بوده است

- سرخس، ترانشه 990 ، ناپایداری خاک، پایدارسازی شیروانی، روشهای عددی