بررسی تاثیر مانع در کانال کاتد بر توزیع دمای پیل سوختی غشا پلیمری
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: مجله مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، دوره: 54، شماره: 3
- کد COI اختصاصی: JR_TUMECHJ-54-3_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 56
نویسندگان
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه زابل، زابل، ایران
چکیده
مدیریت گرما در پیل سوختی غشا پلیمری برای افزایش نرخ واکنشها، جلوگیری از تشکیل نقاط داغ، جلوگیری از خشکشدگی غشا ضروری است. در پیل سوختی غشا پلیمری با محدودیت در جهتهای افزایش و کاهش دما مواجه میباشیم. میدان جریان بر انتقال جرم و گرما و به طبع آن بر چگالی جریان تاثیر میگذارد و طراحی مناسب میدان منجر به بهبود عملکرد پیل میشود. کانالهای جریان موازی همراه با مانع میتوانند انتقال واکنش دهندهها به لایه کاتالیست را افزایش داده و باعث کاهش بیشینه دما، توزیع یکنواخت دما و بهبود عملکرد پیل شوند. در این مقاله به مدلسازی عددی، سه بعدی و دوفازی پیل با کانالهای همراه با مانع پرداخته شده و عملکرد الکتروشیمیایی و گرمایی آن با پیل با کانالهای موازی ساده مقایسه شده است. نتایج نشان میدهند که افزودن مانع باعث بهبود انتقال جرم از کانالها به سمت لایه پخش گاز شده و از این رو نرخ واکنش در پیل افزایش یافته و منجر به بهبود عملکرد پیل میشوند. همچنین، وجود مانع باعث میشود بیشینه دمای پیل بیشتر از ۱ کلوین کاهش یابد و توزیع دما یکنواختتر شود.کلیدواژه ها
پیل سوختی غشا پلیمری, میدان جریان, مانع, دما, انتقال اکسیژن, افت فشاراطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.