بررسی عددی و تجربی تاثیر احداث بزرگراه امیرکبیر (۵۵ متری) در شهر اراک بر میزان کاهش آلودگی هوا
عنوان مقاله: بررسی عددی و تجربی تاثیر احداث بزرگراه امیرکبیر (۵۵ متری) در شهر اراک بر میزان کاهش آلودگی هوا
شناسه ملی مقاله: JR_MME-21-3_006
منتشر شده در در سال 1399
شناسه ملی مقاله: JR_MME-21-3_006
منتشر شده در در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
سید علیرضا مصطفوی - araku
حامد صفی خانی - Arak u
علی کریمی - araku
سیاوش صالح فرد - araku
خلاصه مقاله:
سید علیرضا مصطفوی - araku
حامد صفی خانی - Arak u
علی کریمی - araku
سیاوش صالح فرد - araku
اراک در رتبه ۷۱ آلوده ترین شهرهای جهان قرار دارد. هوای اراک ازنظر داشتن عوامل آلوده کننده از پایتخت ایران آلوده تر است. ورود حجم زیادی از آلودگی ها به این شهر نشان می دهد که درصد بالایی از آلودگی در شهری با وسعت کم متمرکزشده است و این حجم از آلودگی هم برای انسان و هم برای محیط زیست بسیار خطرناک است. به منظور کاهش آلودگی هوای شهر، دولت ایران در سال ۲۰۰۷ طرحی با نام طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک را تصویب کرد. در این طرح جامع، احداث بزرگراهی به نام امیرکبیر (۵۵ متری) تصویب شده است که شرق و غرب اراک را به هم متصل می نماید. در این مقاله به صورت عددی و تجربی، تاثیر احداث این بزرگراه بر میزان کاهش آلایندگی هوای شهر اراک بررسی شده است. در قسمت نتایج، جزئیات تغییرات میزان آلودگی هوا در شهر اراک قبل و بعد از احداث این بزرگراه مقایسه شده است. نتایج بیانگر آن است که برای آلاینده ناکس ۲.۷۵ درصد کاهش، برای مونو اکسید کربن ۴ درصد کاهش مشاهده شده است و برای دی اکسید گوگرد بدون تغییر حاصل شده است. در نتیجه اجرای این طرح با هزینه های تاسیس بسیار زیاد، تاثیر زیاد و قابل ملاحظه ای برای بهبود آلایندگی هوا در سطح شهر اراک را به همراه نخواهد داشت.
کلمات کلیدی: Air Pollution, Arak, Amirkabir highway, Nox, Co, So۲, آلودگی هوا, اراک, NOx, CO, SO۲, بزرگراه امیرکبیر
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/2198276/