شقایق زال زر - دانشگاه صنعت آب و برق تهران
محمدآقا شفیعی - دانشگاه صنعت آب و برق تهران
محمدصادق قاضی زاده - دانشگاه صنعت آب و برق تهران

خودروهای برقی به عنوان عمده ترین گروه ازبارهای مدیریت پذیر درسالهای آینده به شمارمی روند بهره گیری ازاین خودروها برای ارایه خدمات به شبکه نه تنها مدیریت شبکه رابهبود خواهد بخشید بلکه منبع درامدی برای مالک خودرو ایجادخواهد کرد که درپذیرش این فناوری اثرمثبتی خواهد داشت باتوجه به اینکه درمراحل اولیه استقرار خودروهای برقی امکانات و زیرساخت های موردنیاز برای تبادل دوسویه انرژی بین شبکه و خودروبرقی وجود ندارد دراین مقاله ازقابلیت تغییردرنرخ شارژ خودرو برقی برای ارایه خدمات کنترل فرکانس اولیه به شبکه استفاده میشود درمدل پیشنهادی مشارکت خودروها ازطریق قرردادی بین مالک خودرو و بهره بردارصورت میگیرد ازانجا که مهمترین چالش ارایه خدمات ازاین طریق نقض حقوق مربوط به حریم خصوصی مشترکین می باشد راهکاری برای تعرفه گذاری این قرارداد باتوجه به ارزش حریم خصوصی مشترکین و واکنش افراد به میزان مشوق پیشنهاد شده ارایه میشود.

کنترل فرکانس اولیه، PEV، شارژیکسویه، حریم خصوصی، تعرفه گذاری