محمد جواد میرنیا - Babol Noshirvani University of Technology
آتنا فلاح - Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
مجید الیاسی - Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology

در تولید قطعات دوفلزی با استفاده از فرایند آهنگری، می توان قطعات با نسبت استحکام به وزن بالاتر را به دست آورد. هدف از این پژوهش آهنگری قطعه دوفلزی است بطوریکه برای بخش داخلی از آلیاژ آلومینیوم و بخش بیرونی از آلیاژ برنج استفاده شده است. دمای آهنگری برای آلیاژهای برنج و آلومینیوم در محدوده کار داغ به ترتیب برابر ۷۰۰ و ۴۵۰ درجه سانتیگراد در نظر گرفته شده است. ابتدا آهنگری قطعه تک فلزی بصورت عددی و تجربی بررسی می­شود. پس از صحت سنجی مدل المان محدود، به آهنگری قطعات دوفلزی در یک مرحله پرداخته می شود. تاثیر ضخامت پوسته برنجی و نیز اختلاف ارتفاع هسته آلومینیومی و پوسته برنجی بر موفقیت آمیز بودن فرایند آهنگری داغ تک مرحله­ای مطالعه می­گردد. نتایج نشان می دهد که ضخامت و ارتفاع پوسته برنجی تاثیر چشمگیری بر موفقیت آمیز بودن فرایند بر پوشش دهی کامل هسته توسط پوسته ندارد. در ادامه برای حل این مشکل، هندسه های غیرساده برای هسته و پوسته به عنوان پیش­فرم، طراحی و آهنگری مرحله دوم بصورت عددی بررسی می­شود. نتایج نشان می­دهد که جهت تولید قطعه دوفلزی با پوشش کامل هسته آلومینیومی توسط پوسته برنجی به دو مرحله آهنگری توسط یک پیش­فرم­ مناسب غیرساده نیاز است. در نهایت پیش­فرم تاییدشده توسط مدل المان محدود، بصورت تجربی تولید و آهنگری داغ بر روی آن انجام می­شود. نتایج تجربی تاییدکننده نتایج عددی می­باشند. با استفاده از تصاویر SEM نشان داده می­شود که اتصال متالورژیکی مناسبی نیز در مرز دو فلز ایجاد می­گردد.

Hot forging, Bimetal, FEM, SEM, آهنگری داغ, دوفلزی, شبیه سازی اجزای محدود, SEM