بررسی تاثیر دبی سیال های عامل در سیکل ترکیبی توربین گازی – رانکین – تبرید تراکمی بر راندمان حرارتی آن

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 24، شماره: 11
  • کد COI اختصاصی: JR_MME-24-11_005
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 201
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

امین نباتی

مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین

مرتضی سعادت طرقی

مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین

علی رضایی

مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین

چکیده

در این پژوهش یک سیکل ترکیبی که شامل سیکل برایتون، رانکین و تبرید تراکمی است، به منظور تولید قدرت و سرمایش ارزیابی ترمودینامیکی می شود. سیکل ترکیبی در نرم افزار EES شبیه سازی شده و با استفاده از قانون اول ترمودینامیک، راندمان حرارتی آن محاسبه می شود. با استفاده از سه مبدل حرارتی با راندمان حرارتی ۹۰ درصد، حرارت خروجی از سیکل تبرید تراکمی برای پیش گرمایش و گرمای اتلافی سیکل برایتون برای تولید بخار در سیکل رانکین بکار گرفته می شود. در سیکل برایتون از هوا و در سیکل رانکین از آب و در سیکل تبرید از مبرد R۱۳۴a بعنوان سیال عامل استفاده می شود. دبی جرمی های ۵، ۱۰ و ۲۰ کیلوگرم بر ثانیه به ترتیب برای بخار آب، مبرد R۱۳۴a و هوا در نظر گرفته می شود. تاثیر دبی سیال عامل ها بر راندمان حرارتی سیکل ترکیبی بررسی می شود. با تحلیل انرژی راندمان حرارتی سیکل برایتون ۲۹/۴۹ درصد، سیکل رانکین ۶۸/۲۷ درصد، ضریب عملکرد سیکل تبرید ۳۸/۴ و راندمان حرارتی سیکل ترکیبی ۸۴/۴۸ درصد شد. همچنین نتایج نشان می دهد با افزایش دبی هوا، راندمان حرارتی سیکل ترکیبی افزایش می یابد اما با افزایش دبی مبرد R۱۳۴a و بخار آب، مقدار راندمان سیکل ترکیبی کاهش می یابد

کلیدواژه ها

توربین گازی, سیکل رانکین, سیکل تبرید تراکمی, راندمان حرارتی, نرم افزار EES

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.