ارزیابی چندمعیاره سناریوهای ترافیکی پل صدر تهران با ملاحظه آلودگی هوا
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: مجله مهندسی عمران مدرس، دوره: 19، شماره: 6
- کد COI اختصاصی: JR_MCEJ-19-6_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 111
نویسندگان
Graduate Student, School of Environment, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Assistant professor, School of Environment, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Associate professor, School of Environment, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Assistant Professor, Department of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology
چکیده
مدیریت ترافیک شهری مستلزم اعمال سیاستهای صحیح با برنامه ریزی همه جانبه و جامع در راستای اهداف توسعه ی پایدار است. تصمیم گیری به عنوان یکی از شاخصهای کلیدی مدیریت شناخته شده است. به دلیل پیچیدگی عوامل تاثیرگذار در اعمال سیاست های صحیح با هدف رسیدن به اهداف توسعه ی پایدار و انتشار کمتر آلایندهای ناشی از منابع متحرک، استفاده از روشهای تصمیم گیری چند معیاره اهمیت زیادی دارد. هدف از این پژوهش بررسی گزینه های مختلف تردد و آلودگی هوای ناشی از آن در پل صدر با استفاده از روش MCDM است. پس از بررسی وضعیت اعمال محدودیت ها و ممنوعیت های تردد اعمال شده در شیب راهه های پل صدر در هر دو مسیر غرب به شرق و شرق به غرب در قالب دو سناریوی حقیقی، مدل سازی انتشار آلاینده های ناشی از تردد در این سناریوها، با استفاده از نرم افزار IVE انجام شده است. نهایتا این دو سناریو با رویکرد تصمیم گیری MCDM با شاخص های میزان انتشار آلاینده ها، سرعت شبکه و سطح خدمت دهی بررسی شد و به ترتیب سناریوهای اول و دوم با شاخص های مذکور اولویت بندی شد. نتایج مدل سازی نشان داد انسداد شیب راهه ی صدر همسطح در مسیر شرق به غرب در ساعت اوج ترافیک به جای اعمال محدودیت دسترسی آن در تمامی ساعات شبانه روز از دیدگاه کاهش میزان انتشار آلاینده های ناشی از تردد و بهبود پارامترهای ترافیکی توصیه می شود. همچنین در مسیر غرب به شرق، انسداد شیبراههی ورودی به بزرگراه صدر همسطح در ساعات اوج ترافیک به جای تمامی حالات منجر به کاهش انتشار آلایندهی کربن مونواکسید به میزان ۲۲/۱۷ درصد در یک شبانه روز و افزایش سرعت متوسط شبکه به میزان ۴۸/۶ درصد نسبت به انسداد کامل مسیر فوق در تمامی ساعات، از ناوگان عبوری می گردد.کلیدواژه ها
Air pollution, Traffic, Multi Criteria Decision Making, transportation, demand management, آلودگی هوا, ترافیک, تصمیم گیری چند معیاره, حمل و نقل, مدیریت تقاضااطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.